camiões basculantes da construção

Base de roda (milímetros)

3800+1450

8530X2500X3430

Peso de freio (quilograma)

12300

Saliência dianteira
saliência de /rear (milímetros)

1410/1870

Ângulo de aproximação
ângulo de /Departure

26/33

Motor

Modelo

WP10.340E32,
água-de refrigeração, quatro cursos,
6 cilindros em linha reta na linha,
turbocharged,

Tipo do combustível

Diesel

Taxa mínima de
consumo
combustível (g/(kw.h))

198g/kw.h

Poder avaliado/giro

250Kw (340HP) /2200rpm

Emissão

EGR DO EGR DO EURO III

Torque máximo/
velocidade de giro
(n.m/(r/min)

1350Nm/1100-1600rpm

Deslocamento (ml)

9726

Petroleiro do combustível
capacidade (L)

400L ferro 4

Embreagem

Modelo

#430, único disco de fricção seco,
Impulso hidráulico

Caixa de engrenagens

Modelo

tipo 9JS150A mecânico,
tipo mecânico,
Baseado na tecnologia mais completa de Eaton,
engrenagem da velocidade 12Forward.
9JS150A

Sistema de freio

Travão de manobra

A diferença do freio pode ser ajustada
automaticamente,
sistema de freio dobro do ar da circulação

Freio assistente

Freio da exaustão do motor

Freio do parque

Pressão potencial das molas
nas rodas médias e traseiras

Sistema de direcção

Modelo

ZJ120D, circulação inteira no tipo da bola,
impulso hidráulico

Sistema de suspensão

Suspensão dianteira,

mola de lâmina ereta Não-livre,
amortecedor telescópico
com suspensão da barra do estabilizador,
mola 10pcs

Suspensão traseira

posição Não-livre
mola da estabilização,
suspensão da estabilização,
13pcs. 13

Quadro

a mesma largura, as mesmas seções
Baseado em Alemanha
Tecnologia do Benz
300X90X8+6+8mm

Eixo dianteiro
(Tecnologia do Benz de Mercedes)

freio pneumático da Dobro-sapata,
eixo decondução da direcção 7.5t

Meio e eixo traseiro
(Tecnologia do Benz de Mercedes)

freio pneumático da Dobro-sapata,
embalagem dútile da carcaça, com redactor do cubo,
eixo motor da redução dobro

Pneu

pneu 12.00R20 radial

Qty do pneu

11

Sistema elétrico

Bateria

2X12V/135Ah

Gerador

28V-65A

Acionador de partida

5.4Kw/24V

Táxi

NG80B
Táxi curto sem dorminhoco
Estrutura de esqueleto de aço completa,
coberto com a placa de aço da dupla camada;
Pode ser derrubado dianteira;

Aparamento interior:
Aparamento interior integral,
Instrumento integral,
instrumento digital,
rádio (com USB interface+MP3),
assento alto da parte traseira/absorção de choque para o motorista,
banco traseiro alto para co-piloto.
O volante pode ser ajustado.
Com A/c. interno.

Aparamento exterior:
Metal o amortecedor, três etapas, espelho novo.

Corpo do caminhão basculante

5800x2300x1400