น้ำมันกลั่นอุปกรณ์เชื้อเพลิงดีเซลมอเตอร์น้ำมันกลั่นอุปกรณ์

เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด JNC เสียน้ำมันกลั่นอุปกรณ์เชื้อเพลิงดีเซล, น้ำมันดีเซลกรอง

เครื่องนี้สามารถนำมาใช้ในน้ำมันสีดำเครื่องยนต์น้ำมันดิบน้ำมันพลาสติกและหินน้ำมันเพื่อให้ได้น้ำมันเบนซินและดีเซลน้ำมันกลั่นผ่านตัวเร่งปฏิกิริยา สูบน้ำเข้าไปในเครื่องทำความร้อนด้วยน้ำมันของเสียผ่านถ่านหิน (หรือน้ำมันเชื้อเพลิง) ความร้อนที่อุณหภูมิการทำงานที่อุณหภูมิในการทำงานสูงสุดใกล้ศูนย์กลางประมาณ 410 องศาและที่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลน้ำมันสามารถได้รับหลังจากการกลั่นตัวเร่งปฏิกิริยา เมื่อปฏิกิริยาของเสียน้ำมันในเครื่องปฏิกรณ์เสร็จสมบูรณ์แล้วหยุดความร้อนและลบตกค้างจากถังด้านล่างแล้วเครื่องนี้สามารถนำมาใช้อีกครั้ง

ระบบของอุปกรณ์

• ถังปฏิกิริยา: เสียน้ำมันจะถูกสูบเข้าไปในถังนี้จากตัวกรองหลัก
• ระบบเครื่องทำความร้อน: โดยการเผาไหม้น้ำมันถ่านหินหรือน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะทำให้อุณหภูมิของน้ำมันได้ถึงค่าที่ตั้งไว้ ระบบนี้จะสวมใส่กับระบบฉนวนกันความร้อน
• ระบบ Catalytic: เสียน้ำมันถึงอุณหภูมิที่กำหนดไว้ผ่านทางผลกระทบปัจจัยแล้วไฮโดรคาร์บอนจะกลายเป็นน้ำมันเบนซินและดีเซลองค์ประกอบ
• ระบบระบายความร้อน: น้ำมันเบนซินและดีเซลหลังจากที่ผลการเร่งปฏิกิริยาสามารถรวมตัวเป็นวัสดุของเหลว
• ระบบการควบคุมอุณหภูมิ: ให้แน่ใจว่าเสียน้ำมันที่เปลี่ยนลงในน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลแห้งเสียน้ำมันโดยการกลั่น, สามารถหยุดความร้อนทันเวลา
• ไอเสียระบบจัดการก๊าซ: จำนวนเงินขนาดเล็กของก๊าซเหลวไม่ผ่านการรักษาสามารถตอบสนองมาตรฐานการปล่อย

3 ดัชนีของน้ำมันหลังการรักษา:

• น้ำมันดีเซล: 86-88%
• น้ำมันเบนซิน: 5-6%
• คราบน้ำมัน: 6-8%
•