mola pneumática

• Molas de ar dos manufacturs das peças de automóvel Co., do Ltd de Guangzhou Viking para SCANIA, VOLVO, HOMEM, BPW, FREIGHTLINER, GRANNING, SAF, DAF, CAMINHÃO de ISUZU, CAMINHÃO de HINO, BENZ de MERCEDES, HENDRICKSON, IVECO, RENAULT, ÍRIS, CAMIONETE HOOL, PEGASO, NEWAY, FRUEHAUF, MERITOR, SCHMITZ, NAVISTAR, etc.

• Nosso mercado foi America do Norte alcançada, Ámérica do Sul, América Central, Europa Oriental, Europa ocidental, Europa do Norte, TB0 0N Europa do Sul, África, leste meados de, 3Sul da Ásia, 3Sudeste Asiático, Ásia oriental, Oceania, mercado interno. A qualidade aceitada e ganhou a boa reputação.

8. Advertência e pontas

Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

• Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que theyturns livremente.
• Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
• Verifique os amortecedores para ver se há a operação e os impermeabilityas bons como a tensão e o rolamento.
• Periòdicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. As recomendações de Forspecific consideram o manual do fabricante.
• Verifique a suspensão do eixo, os braços de arrasto e as hastes para ver se há o desgaste.
• Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar maintenanceexpense unneeded.
• A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com manufacturer'sinstructions, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se de você ter todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

• Verifique o nivelamento das peças da válvula, do enlace e da transmissão para ver se há o desgaste e o dano e substitua caso necessário as peças danificadas.

• Certific do amortecedor escapamentos e tome-se um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.

• Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há rachaduras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.

• Com a mola de ar removida, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessíveis. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando é necessário, igualmente substitua as peças.

• Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.

• Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.

• Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.

• Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até que o braço retorne à posição neutra. Verifique então o nível de condução.