υγρό φορτηγό μεταφορών

ρυμουλκό δεξαμενών 39cbm ξηρό μαζικό για Talcum τη σκόνη, παράδοση άνθρακα τσιμέντου

Γρήγορες λεπτομέρειες:

Αποθήκευση: Τσιμέντο
Τύπος μετάδοσης: Χειρωνακτικός
Τύπος καυσίμων: Diesel
Πρότυπος αριθμός: HZZ9400GFL
Δύναμη μηχανών diesel (KW): 35

Το κύριο πλαίσιο αποτελείται από τον υψηλής αντοχής χαμηλό χάλυβα κραμάτων, ο οποίος μπορεί πλήρως να ενισχύσει τις δυνατότητες αντίστασής του torsion, αντισεισμικός και αντι-anti-jolt, και να καλύψει τις διάφορες απαιτήσεις φόρτωσης.
η αυτόματη διπλή δευτερεύουσα μηχανή γρίφων 8 μέτρων για τη γενική συγκόλληση βαρελιών, συμπλήρωμα με το χέρι ένωσης μπορεί πολύ να αυξήσει την ποιότητα της επιφάνειας.
Το πιό πρόσφατο σχέδιο «W» ρευστοποίησε τη δομή με τα χαρακτηριστικά της μεγάλης περιεκτικότητας, χαμηλό κέντρο βαρύτητας, λίγα υπόλοιπα, απλουστευμένη δομή, γρήγορα να απαλλάξει, ect, εύκολο να λειτουργήσει και να διατηρήσει.
Ξηρός-μικτό όγκος όχημα σκονών που χρησιμοποιείται κυρίως για τον άνθρακα τσιμέντου μεταφορών, talcum τη σκόνη, το αλεύρι και άλλα ξηρός-μικτά μέσα σκονών.

Συστατικό:

1. Το κύριο πλαίσιο αποτελείται από τον υψηλής αντοχής χαμηλό χάλυβα κραμάτων, ο οποίος μπορεί πλήρως να ενισχύσει τις δυνατότητες αντίστασής του torsion, αντισεισμικός και αντι-anti-jolt, και να καλύψει τις διάφορες απαιτήσεις φόρτωσης.
2. Το βυτιοφόρο παράγεται με τους ειδικούς εξοπλισμούς όπως η αυτόματη μηχανή συγκόλλησης (8m) και CNC η κοπή πλάσματος και η αυτόματη διαμόρφωση ηλεκτροσυγκόλλησης δια της μεθόδου του καταβυθιζομένου βολταη!κού τόξου που μπορούν να πραγματοποιήσουν τη συγκόλληση από μια πλευρά στη μορφή από δύο πλευρές, που έχουν τις αξίες της σταθερής ποιότητας, λιγότερο κόστος, και όμορφος
3. Περίπλοκη τεχνική: Τα κύρια μέρη του ρυμουλκού υποβάλλονται σε επεξεργασία με τον προηγμένο εξοπλισμό. Η διαμήκης ακτίνα ενώνεται στενά από μια πλήρως μηχανή συγκόλλησης αυτόματης καταδίωξης καταδυμένη Σχεδόν τα ανταλλακτικά χάλυβα αντιμετωπίζονται από το πυροβοληθε'ν φύσημα πριν από τη συγκέντρωση, η οποία μπορεί πολύ να αυξήσει την προσκόλληση του χρώματος.
4. Πλαίσιο: Το πλαίσιο είναι κατασκευή απόμια δομή, τα οποία αποτελούνται από τον υψηλής αντοχής χάλυβα. Αυτό το σχέδιο για να πάρει εύλογα μια ισορροπημένη εκτίμηση της έντασης, της ακαμψίας και της ανθεκτικότητας, πλεονεκτήματα του χαμηλού βάρους απόβαρων, βαριά μάζα φόρτωσης, μη εύκολη να διαστρεβλωθεί.
5. Άξονες: Ο άξονας μπορεί να επιλεχτεί στο διαφορετικό διάσημο εμπορικό σήμα BPW και της SAF, KIC, FUWA ect. εσωτερικός και υπερπόντιος. Επίσης, το σύστημα ABS μπορεί να είναι προαιρετικό με Haldex και WABCO κ.λπ., μπορεί να είναι αυξάνει πολύ τη σταθερότητα και την ασφάλεια.
6. Σύστημα αναστολής: Μηχανική σειρά αναστολής και αναστολής αέρα προαιρετική.

• a. Μηχανική σειρά αναστολής: Χρησιμοποίησε τη διαδοχική και κατασκευή ισορροπίας, έχει υψηλής αντοχής και η ισχυρή προσκρούοντας αντίσταση, διανέμει ομοιόμορφα το φορτίο αξόνων σε κάθε άξονες. Το υψηλής αντοχής υλικό κρατά την αποθήκευση ζωής υπηρεσιών πιό μακροχρόνια και αποδοτική πολύ, απλή συντήρηση, εύκολη αντικατάσταση για τα φορώντας μέρη.
• b. Σύστημα αναστολής αέρα: Προαιρετικές BPW & η SAF. Συγκλονίζοντας απόδειξη που με την ανύψωση και την οδήγηση των αξόνων.

7. Σύστημα φρένων: Πολύ περισσότερες ασφάλεια και αξιοπιστία στο σύστημα αεροφρένων διπλός-βρόχων.
8. Αεροσυμπιεστής: Η μετατόπιση μπορεί να επιλεχτεί μέχρι 12cbm/min

Προδιαγραφές: